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科學研究：

研究方向：

長期從事汽車專業的教學和科研工作。

承擔的科研情況：

先后承擔30余項國家、省部級和企業委托項目。

1、“重型商用車機械自動變速器（AMT）開發”，863項目，2007-2009，負責人。

2、“轎車底盤系統集成開發平臺關鍵技術研究”，省科技廳，2004-2007，負責人。

3、“轎車無級變速器液壓控制系統集成開發”，省發改委，2007--2009，負責人。

4、“電動汽車新型電動輪驅動理論”，省科技廳，2006-2008，負責人。

5、“SM1020系列汽車參數優化和改進設計研究”，東安黑豹股份有限公司，2004-2005，負責人。

6、吉林省科技廳重大項目“電動轎車電動輪驅動關鍵技術研究”。

7、軍工項目“整車質量質心試驗臺開發”。

8、吉林省計委項目“汽車電子差速系統研究”。

9、吉林省科委“電控防滑差速器開發”。

發明專利：

1 用于車輛牽引力控制系統的車輪最佳滑轉率實時識別方法 靳立強;王慶年;張緩緩;王軍年;曾小華;宋傳學 吉林大學 2007-09-05

2 氣動液控式離合器自動操縱裝置 雷雨龍;葛均師;王健;張建國;宋傳學;王順利;楊俊 吉林大學 2008-04-09

3 用于汽車動力學控制系統的動力學參數識別方法 靳立強;王慶年;宋傳學;彭彥宏;安曉娟 吉林大學 2006-11-22

4 輪胎與路面縱向附著特性的實時測定方法及其測試車 王慶年;靳立強;宋傳學;彭彥宏;張俠;趙碩 吉林大學 2006-11-22

5 氣動液控式離合器自動操縱裝置 雷雨龍;葛均師;王健;張建國;宋傳學;王順利;楊俊 吉林大學 2008-10-22

6 一種汽車電控自動離合器助力裝置 王云成;王建華;宋傳學;劉杰 吉林大學 2009-07-22

7 用于汽車穩定性控制系統的橫擺角速度與加速度測量方法 靳立強;宋傳學;王慶年;彭彥宏;曾小華 吉林大學 2009-12-16

8 用于電動汽車的機電復合再生制動控制系統及其控制策略 靳立強;宋傳學;王軍年;李建華;曾小華 吉林大學 2010-06-16

資料更新中……

論文專著：

在核心期刊上發表論文50余篇，其中EI檢索20篇。

出版專著：

1、《汽車設計》（第3版） 機械工業出版社 2003

2、《汽車構造》（第五版 上冊） 人民交通出版社 2006

發表論文：

1 電動輪驅動汽車驅動助力轉向技術 靳立強; 王軍年; 宋傳學; 胡長健 機械工程學報 2010-07-20

2 電動輪驅動汽車的最佳車輪滑移率實時識別 靳立強; 王慶年; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2010-07-15

3 xPC目標環境下CAN卡驅動模塊的開發 李建華; 宋傳學; 靳立強; 曾小華; 姚鑫 汽車技術 2010-05-24

4 四輪驅動電動汽車差動助力轉向系統聯合仿真與試驗 王軍年; 王慶年; 宋傳學; 靳立強; 胡長健 農業機械學報 2010-06-25

5 直流式空調空氣源熱泵系統設計研究 潘峰; 宋傳學 第十二屆全國冷（熱）水機組與熱泵技術研討會論文集 2005-08-01

6 組合式空調機流場溫度場數值模擬 潘峰; 宋傳學; 劉星 第十二屆全國冷（熱）水機組與熱泵技術研討會論文集 2005-08-01

7 熱管熱回收裝置在直流式空調系統的應用 潘峰; 宋傳學 中國制冷學會2005年制冷空調學術年會論文集 2005-11-01

8 基于傳遞路徑分析的車外噪聲源識別 趙彤航; 宋傳學; 盧炳武 2007年APC聯合學術年會論文集 2007-09-01

9 基于模糊評價法的FMECA在CVT可靠性分析中的應用 安穎; 宋傳學; 周云山; 楊樹凱 汽車技術 2009-01-24

10 CVT金屬帶偏移量計算及其優化 安穎; 宋傳學; 高帥 汽車技術 2009-02-24

11 汽車空調過濾器性能試驗研究 潘峰; 宋傳學 汽車技術 2009-06-24

12 汽車磁流變減振器建模及其側傾穩定性控制策略 玄圣夷; 宋傳學; 楊樹凱; 田承偉; 王靈龍 吉林大學學報(工學版) 2009-03-15

13 懸架系統集成平臺 高晉; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2010-01-15

14 基于多級魯棒PID控制的汽車穩定性控制策略 玄圣夷; 宋傳學; 靳立強; 李建華; 林葉 吉林大學學報(工學版) 2010-01-15

15 橡膠襯套剛度對懸架特性的影響 高晉; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2010-03-15

16 基于AMESim與Simulink/Stateflow的汽車ABS聯合建模與仿真研究 王吉; 李建華; 靳立強; 宋傳學 汽車技術 2010-01-24

17 越野汽車AMT起步與換擋過程試驗研究 張泰; 葛安林; 宋傳學; 王剛; 唐春學; 于海龍; 闞玉來 汽車技術 2006-04-24

18 車輛穩態回轉特性的虛擬仿真 蔡章林; 宋傳學; 安曉鵑 吉林大學學報(工學版) 2006-05-30

19 基于車輛負荷度的擋位決策研究 張泰; 宋傳學; 王剛; 唐春學; 于海龍; 闞玉來 汽車科技 2006-05-25

20 考慮排放約束的汽車動力傳動系匹配 宋傳學; 靳立強; 彭彥宏 吉林大學學報(工學版) 2006-07-30

21 北京雙鶴藥業輸液車間空調工程設計 潘峰; 宋傳學 暖通空調 2006-07-15

22 基于回正性與輕便性的前輪定位參數優化設計 靳立強; 宋傳學; 彭彥宏 農業機械學報 2006-11-25

23 多連桿懸架與雙橫臂懸架運動學和彈性運動學特性分析 楊樹凱; 宋傳學; 吳仕賦; 姬鵬 汽車技術 2006-12-24

24 空氣懸架客車平順性仿真分析 李伯岳; 宋傳學 客車技術與研究 2006-12-25

25 熱管熱回收裝置在直流式空調系統中的應用 潘峰; 宋傳學 暖通空調 2007-01-15

26 車輛平順性的虛擬仿真及試驗 宋傳學; 蔡章林; 安曉鵑 吉林大學學報(工學版) 2007-03-30

27 虛擬樣機技術在汽車懸架分析中的應用 邢天偉; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2007-05-15

28 電動輪驅動汽車動力學最優PD控制仿真 靳立強; 王慶年; 宋傳學 系統仿真學報 2007-05-20

29 電動輪驅動汽車動力學仿真模型及試驗驗證 靳立強; 王慶年; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2007-07-15

30 CVT分段參數自調整PID速比控制研究 宋傳學; 謝飛; 王建華 汽車技術 2007-08-24

31 用虛擬樣機方法分析懸架襯套彈性對整車轉向特性的影響 楊樹凱; 宋傳學; 安曉娟; 蔡章林 吉林大學學報(工學版) 2007-09-15

32 轎車車內噪聲測量分析及控制方法 宋傳學; 趙彤航 吉林大學學報(工學版) 2007-09-15

33 大客車動力性和燃油經濟性的計算機模擬 李伯岳; 宋傳學 計算機仿真 2007-09-15

34 電動輪驅動汽車電子差速控制策略及仿真 靳立強; 王慶年; 周雪虎; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2008-02-15

35 面向雙狀態無級變速器的AMESim-Simulink聯合仿真平臺研究 謝飛; 宋傳學; 劉明樹; 張友坤; 盧延輝 汽車技術 2008-08-24

36 基于CATIA的差速器直齒圓錐齒輪參數化建模與有限元分析 謝飛; 宋傳學; 王建華; 王云成 機械傳動 2008-08-10

37 基于多體系統動力學的懸架虛擬樣機庫 宋傳學; 袁鴻; 蔡章林 吉林大學學報(工學版) 2008-09-15

38 基于主動安全的輪間電控限滑差速器控制方法研究 靳立強; 宋傳學; 王云成 汽車工程 2005-06-15

39 Ⅰ級潔凈手術室設計送風速度優化選擇 潘峰; 宋傳學 中國醫院建筑與裝備 2005-08-01

40 基于四輪獨立驅動電動汽車的動力學仿真模型 靳立強; 王慶年; 岳巍強; 宋傳學 系統仿真學報 2005-12-20

41 四輪獨立驅動電動汽車動力學控制系統仿真 靳立強; 王慶年; 宋傳學 吉林大學學報(工學版) 2004-10-30

42 基于ADAMS/CAR的雙橫臂獨立懸架建模與仿真 宋傳學; 蔡章林 吉林大學學報(工學版) 2004-10-30

43 導球式限滑差速器結構及工作原理 靳立強; 宋傳學; 王慶年 汽車技術 2005-01-24

44 兩輪驅動自動引導車輛定位停車研究 宋傳學; 李俊民; 周云山; 王榮本; 朱楓; 尹朝萬 農業工程學報 1999-09-30

45 動力總成液力懸置的動特性仿真 馮振東; 王立公; 宋傳學 汽車工程 1994-08-15

46 Audi100轎車動力總成液力懸置動態特性的實驗分析 王立公; 馮振東; 宋傳學 汽車技術 1994-12-30

47 魯棒控制器用于擠奶氣動驅動機構的研究 周云山; 宋傳學; 高文森; 王榮本 農業機械學報 1995-09-25

48 江鈴輕型貨車行駛平順性的改善 馮振東; 林逸; 宋傳學; 陳家瑞; 王有; 范光明 汽車工程 1995-02-15

49 采用單軸激振法對改善輕型載貨汽車平順性的研究 孫景工; 宋傳學 汽車技術 1995-06-30

50 根軌跡法在控制車輛縱向角振動中的應用 李紅英; 林逸; 宋傳學; 陳家瑞 農業工程學報 1995-12-30

51 防抱制動系統控制算法的仿真研究 宋傳學; 周云山; 李幼德 汽車工程 1998-02-15

52 神經網絡技術在車內噪聲預測上的應用 宋傳學; 孫惠春; 李紅英 汽車工程 1998-12-15

53 四輪隨機輸入下的汽車振動的計算機模擬(考慮車架彈性變形)(上) 張洪欣; 宋傳學; 王秉剛; 魏學顏 汽車技術 1985-05-01

54 四輪隨機輸入下的汽車振動的計算機模擬(下) 張洪欣; 宋傳學; 王秉剛; 魏學顏 汽車技術 1985-05-31

55 汽車行駛平順性的計算機預測 張洪欣; 宋傳學; 王秉剛; 魏學顏 汽車工程 1986-03-02

56 車內噪聲主動控制系統初探 馮振東; 宋傳學 汽車工程 1991-08-29

媒體報道：

兩個熟悉 一種感覺

——訪吉林大學汽車工程學院副院長 宋傳學教授

兩個熟悉

提及宇通，宋院長是再熟悉不過的。作為中國一流大學汽車類專業學院院長，對中國汽車行業他有著最多的了解和認知。而宇通客車作為中國客車行業的龍頭企業，當然在宋院長的熟悉范圍里。

宋院長說：“我是親眼目睹了宇通企業做大做強的這樣一個過程，而在這個過程里技術起到了關鍵性作用。宇通公司在技術領域里的潛心投入和取得的巨大成就，是宇通得以迅速崛起的前提。現在國家提倡自主創新，而在汽車行業，自主創新更是有著非凡的意義。宇通在這方面就做的很好，在引進國外先進技術的同時，積極的進行自主研發，不斷的實現技術創新，不僅站在了國內客車行業技術的制高點，在某些方面已經接近甚至達到了國際先進水平，這就從根本上保證了宇通客車的耐用性能。”

談到另外一個熟悉，那就是宋院長對宇通公司此次2006“更耐用 只因我們做得更多”耐用升級活動，因為，在去年宇通的“耐用是金”活動中，我們就看到了宋院長的身影。宋院長告訴我們，去年宇通公司的“耐用是金”活動做的很好，也很成功，今年能再次參與進來，他感到非常開心。今年的活動舉辦的更隆重，在耐用理念方面也更加的完善，這為耐用知識的普及推廣和行業的健康發展再次做出了很大的貢獻。

一種感覺

去年的“耐用是金”活動以及進行的“耐用之星”的評選，集中展現了宇通客車的耐用性能，意在宣揚耐用的理念與方法。而今年的“更耐用 只因我們做得更多”活動，從宇通客車的技術實力、設計理念等與車輛耐用相關的根本點出發，旨在倡導從技術層面提高、實現客車的更耐用。雖然兩次活動的側重點有所不同，但給我的感覺只有一個，那就是一個大企業勇擔行業責任的決心。耐用是整個客車行業乃至整個汽車行業都應廣泛關注的話題，宇通用自己的實際行動，為大家樹立了一個很好的榜樣，開了一個好頭，真心的希望更多的企業能加入進來，以實現汽車行業的穩定、健康發展。”

來源：《中國汽車動態網》2006年