陳全世——電動車專家

論文專著：

在國內核心刊物、國際會議發表論文100多篇，出版專著2本。

出版專著：

1、《燃料電池電動汽車》清華大學出版社 2005

2、《先進電動汽車技術》化工出版社 2007

發表論文：

1 電動汽車用鋰離子電池的能量功率特性分析張賓; 何勇靈; 陳全世 北京航空航天大學交通科學與工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-10-20

2 電動汽車共模電流抑制方法的研究黃勇; 陳全世; 陳伏虎清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2008-11-15

3 電動汽車電池管理系統的多路電壓采集電路設計盧居霄; 黃文華; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室 2006-05-15

4 錳酸鋰動力蓄電池散熱影響因素分析林成濤; 李騰; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-01-15

5 電動汽車用鋰離子動力電池的壽命試驗林成濤; 李騰; 田光宇; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-02-25

6 基于滑模的直接轉矩控制車用驅動電機的研究傅洪; 陳全世; 田光宇清華大學; 汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-03-15

7 電動汽車用電池智能化快速充電研究麻友良; 羅明勝; 陳全世 武漢科技大學汽車與交通工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-04-15

8 電機-變速器集成驅動系統扭轉振動控制的研究傅洪; 田光宇; 陳紅旭; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2010-07-25

9 電動汽車電驅動測試系統研制盧居霄; 宋建國; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-11-20

10 智能修正型換擋規律的設計及在雙離合器式自動變速器中的應用楊偉斌; 陳全世; 吳光強; 秦大同清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 同濟大學汽車學院; 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 2009-01-15

11 動力驅動系統匹配與控制策略研究陳樹勇; 陳全世 北汽福田汽車股份有限公司; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2009-03-15

12 可外接充電式HEV的研究與發展陳樹勇; 陳全世; 田光宇; 仇斌清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 北汽福田汽車股份有限責任公司 2009-04-20

13 電動汽車用磷酸鐵鋰離子電池的PNGV模型分析張賓; 郭連兌; 李宏義; 陳全世; 崔忠彬清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 中國人民解放軍93792部隊 2009-05-20

14 DCT車輛性能的硬件在環仿真研究楊偉斌; 陳全世; 吳光強; 秦大同清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 同濟大學汽車學院; 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 2009-08-05

15 鋰離子電池熱模型研究進展李騰; 林成濤; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2009-10-20

16 電動汽車用動力鋰離子電池的電壓特性張賓; 郭連兌; 崔忠彬; 謝永才; 陳全世 北京航空航天大學交通科學與工程學院; 中國人民解放軍93792部隊; 中國人民解放軍93507部隊; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2009-12-25

17 2010年我國商用車市場前景樂觀徐長明; 董建平; 王煥民; 陳全世; 王小峰; 張筱梅國家信息中心信息資源部; 中國汽車工業協會; 中國汽車工程學會專用車分會; 清華大學汽車研究所; 陜西重型汽車有限公司 2010-01-15

18 電動車用鎳氫電池模塊的充放電模型研究王軍平; 陳全世; 曹秉剛; 康龍云西安交通大學機械工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2006-01-10

19 用改進的安時計量法估計電動汽車動力電池SOC 林成濤; 陳全世; 王軍平; 黃文華; 王燕超清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-02-28

20 燃料電池城市客車電驅動系統對地高頻傳導回路的建模與仿真劉麒; 陳全世; 余占清; 盧居霄清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學電機工程系EMC研究中心 2006-04-19

21 電動汽車電池功率輸入等效電路模型的比較研究林成濤; 仇斌; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-03-25

22 采用2-自由度調節器結構的制動方向穩定性控制算法晏蔚光; 張衛冬; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 北京科技大學信息工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-04-30

23 電動汽車電池非線性等效電路模型的研究林成濤; 仇斌; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-01-25

24 三類常用電動汽車電池模型的比較研究盧居霄; 林成濤; 陳全世; 韓曉東清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-07-20

25 電動汽車用聚合物鋰離子蓄電池充放電性能高玉京; 陳全世; 林成濤; 江發潮; 夏士良清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 上拓電動車有限公司北京 2006-07-20

26 內燃機排氣凸輪/挺柱機構的瞬態熱彈性流體動力潤滑研究常秋英; 楊沛然; 陳全世; 王靜清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 青島理工大學機械系; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 青島理工大學機械系北京; 山東青島 2006-08-15

27 燃料電池城市客車混合動力系統的自適應控制黃勇; 曾帆; 陳全世; 周強; 陳伏虎清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-09-30

28 溫度對內燃機排氣凸輪/挺柱潤滑的影響研究常秋英; 楊沛然; 陳全世; 王靜北京交通大學機械與電子工程學院; 青島理工大學機械系; 清華大學汽車安全與節能國家重點試驗室; 青島理工大學機械系北京; 山東青島 2006-07-30

29 電—液混合式制動系統試驗臺的開發晏蔚光; 呼詠; 陳全世; 余達太清華大學; 吉林大學; 清華大學; 北京科技大學 2006-09-24

30 燃料電池城市客車整車控制系統容錯研究盧居霄; 田光宇; 陳全世; 周偉波清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2006-09-25

31 采用超級電容的燃料電池城市客車參數匹配和性能仿真仇斌; 陳全世; 黃勇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-01-25

32 基于支持向量回歸的電池SOC估計方法研究裴晟; 陳全世; 林成濤清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-03-20

33 電動汽車SOC估計算法與電池管理系統的研究黃文華; 韓曉東; 陳全世; 林成濤清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-03-25

34 采用準中性轉向參考模型的操縱穩定性控制技術晏蔚光; 張衛冬; 呼詠; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 北京科技大學信息工程學院; 吉林大學機械科學與工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-04-25

35 風力發電模擬器的控制策略研究王健; 王昆; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 天津職業大學經濟與管理學院; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-05-20

36 電動汽車共模電流傳導特性的研究黃勇; 曾帆; 陳全世; 周強; 陳伏虎清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-07-15

37 FlexRay網絡通信延遲時間分析李佳; 田光宇; 鈕翔; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-08-15

38 風力發電和飛輪儲能聯合系統的模糊神經網絡控制策略王健; 王昆; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 天津職業大學經濟與管理學院; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-09-05

39 混合動力汽車電池放電終止狀態判斷方法麻友良; 劉國棟; 陳全世 武漢科技大學交通運輸系; 清華大學汽車工程系湖北武漢; 湖北武漢 2007-10-01

40 PHEV對電池性能的要求——第22屆國際電動車年會概述林成濤; 陳全世; 田光宇; 仇斌清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2007-10-25

41 典型動力電池特性與性能的對比研究林成濤; 張賓; 陳全世; 謝永才清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 河北省石家莊市93507部隊 2008-11-20

42 基于城市循環工況的雙離合器式自動變速器同步器的控制策略楊偉斌; 陳全世; 吳光強; 秦大同清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 同濟大學汽車學院; 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 2008-12-15

43 雙離合器式自動變速器起步的智能控制及性能仿真楊偉斌; 陳全世; 吳光強; 秦大同清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 同濟大學汽車學院; 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 2008-11-15

44 電動汽車用LiFePO_4/C鋰離子蓄電池性能張賓; 林成濤; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2008-02-20

45 MH-Ni動力電池散熱能力影響因素分析林成濤; 田光宇; 仇斌; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2008-02-20

46 動力鋰離子電池離散特性分析與建模張賓; 林成濤; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2008-04-25

47 燃料電池城市客車動力驅動系統的合理匹配研究陳樹勇; 陳全世; 仇斌; 田光宇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2008-06-15

48 基于自適應濾波的電動汽車動力電池荷電狀態估計方法王軍平; 曹秉剛; 陳全世 西安交通大學機械工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室西安 2008-05-15

49 電電混合燃料電池城市客車動力系統建模與仿真陳樹勇; 仇斌; 陳全世; 陳昊清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2008-07-23

50 燃料電池客車動力系統結構分析林成濤; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2003-10-20

51 并聯混合動力電動汽車動力系統的參數匹配彭濤; 陳全世; 田光宇; 李海晨清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2003-03-20

52 隨機模糊神經網絡及在隨機混沌時間序列預測中的應用王軍平; 陳全世; 田光宇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2003-10-20

53 高性能運動控制在數控系統中的應用綜述王軍平; 王安; 敬忠良; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 西北工業大學自動控制系; 上海交通大學航空航天信息與控制研究所; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2003-06-23

54 并聯混合動力電動汽車的模糊能量管理策略彭濤; 陳全世 清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系北京市 2003-05-15

55 城市電動公交大客車驅動系統的發展陳勇; 陳全世 清華大學; 清華大學北京 2003-11-30

56 TMS320VC33引導過程分析與在線編程的實現宋建國; 陳全世; 林茂清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-10-08

57 電動汽車電動液壓式動力轉向系統的控制黃勇; 陳全世; 仇斌; 陳伏虎清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-10-15

58 電動汽車用MH-Ni電池組不一致性試驗與建模林成濤; 王燕超; 陳勇; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-11-20

59 利用V型開發模式研制燃料電池混合動力客車的整車控制器李建秋; 田光宇; 盧青春; 陳全世; 歐陽明高清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-12-15

60 鎳氫電池組的荷電狀態估計方法研究王軍平; 陳全世; 林成濤西安交通大學機械工程學院; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室西安 2005-12-15

61 電流輸入電動汽車電池等效電路模型的比較林成濤; 仇斌; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-12-15

62 北京市區電動輕型客車制動能量回收潛力仇斌; 陳全世; 張開斌清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 重慶汽車研究所整車試驗研究部北京 2005-12-15

63 電動汽車電源變換器的柔性安全設計黃勇; 仇斌; 盧青春; 陳全世; 歐陽明高清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-12-15

64 硅鹽電池快速充電的試驗與研究麻友良; 陳全世; 齊占寧武漢科技大學; 清華大學; 清華大學湖北武漢 2003-06-30

65 質子交換膜燃料電池——未來汽車新動力 陳全世; 齊占寧清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2003-06-25

66 磁懸浮電動機剛性轉子徑向位置的控制曹建榮; 虞烈; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 西安交通大學機械電子及信息系統研究所; 西安交通大學機械電子及信息系統研究所北京 2004-03-26

67 基于遺傳算法的燃料電池車控制策略優化齊占寧; 陳全世; 趙六奇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-04-15

68 灰色-神經網絡綜合預測模型王軍平; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-03-21

69 行星齒輪結構的混合動力汽車的系統效率朱元; 田光宇; 陳全世; 夏群生; 吳昊清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-06-30

70 發動機特性數值仿真方法的研究江發潮; 陳全世; 曹正清清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 中國農業大學北京 2004-08-30

71 混合動力汽車能量管理策略的四步驟設計方法朱元; 田光宇; 陳全世; 吳昊清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-08-15

72 燃料電池城市大客車驅動系統的發展現狀及趨勢陳勇; 陳全世; 仇斌清華大學; 汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學 2004-08-24

73 虛擬試驗技術及其在車輛上的應用江發潮; 曹正清; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 中國農業大學車輛與交通工程系; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2004-08-30

74 基于擾動觀測器的伺服控制器設計及仿真研究王軍平; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-08-20

75 含噪聲模糊邏輯系統的參數學習算法王軍平; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-08-20

76 無刷直流電動機換相過程分析宋建國; 陳全世 清華大學; 清華大學北京 2004-09-30

77 電動汽車SOC估計方法原理與應用林成濤; 王軍平; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-10-25

78 基于魯棒成本函數的隨機模糊神經網絡參數學習算法王軍平; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2004-11-10

79 基于機群的電動汽車柔性實時仿真平臺的研究與構建齊占寧; 陳全世; 梁偉銘; 葛俊; 田光宇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-01-15

80 電動汽車電池組熱管理系統的關鍵技術付正陽; 林成濤; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-03-15

81 機械式自動變速器的離合器優化控制江發潮; 陳全世; 曹正清清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 中國農業大學汽車工程系北京 2005-02-25

82 一種基于前饋—反饋復合控制方式的制動穩定性控制方法晏蔚光; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2005-02-20

83 電動汽車用電池性能模型研究綜述 陳全世; 林成濤清華大學; 汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學 2005-03-24

84 發動機過渡工況特性仿真的研究江發潮; 陳全世; 曹正清清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 中國農業大學北京 2005-04-30

85 電動汽車電氣絕緣檢測方法的研究黃勇; 陳全世; 陳伏虎清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系北京 2005-04-18

86 混合動力電動汽車中電池特性的研究李檳; 陳全世 清華大學; 清華大學 1999-10-30

87 混合動力電動汽車關鍵技術田光宇; 彭濤; 林成濤; 陳全世 清華大學; 清華大學 2002-01-30

88 質子交換膜燃料電池電壓模型研究胡衛華 ; 謝起成 ; 田光宇 ; 陳全世 清華大學; 清華大學 2002-10-30

89 電動汽車高頻交流脈沖密度驅動系統的設計與仿真馬憲民; 陳全世 清華大學汽車系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2002-02-28

90 TCSC抑制次同步諧振的機理研究及其參數設計葛俊; 童陸園; 耿俊成; 陳全世; 韓光清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學電機系; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學電機系北京 2002-06-30

91 串行D/A轉換器MAX538接口技術及應用胡衛華; 王冬; 謝起成; 陳全世; 田光宇清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2002-06-15

92 我國電動汽車發展問題探討麻友良; 陳全世 武漢科技大學; 清華大學湖北武漢 2002-09-30

93 混合型電動汽車電氣驅動高頻交流分布系統的研究馬憲民; 陳全世 清華大學汽車系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車系汽車安全與節能國家重點實驗室 2000-12-30

94 混合動力電動汽車的結構與特性分析麻友良; 陳全世 武漢科技大學; 清華大學 2000-08-15

95 變電流下的電池荷電狀態定義方法探討麻友良; 陳全世; 朱元武漢科技大學; 清華大學; 清華大學 2001-02-28

96 可控串聯電容補償器的負阻尼特性研究葛俊; 童陸園; 耿俊成; 王仲鴻; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學電機系; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2001-12-15

97 混合動力電動汽車的發展麻友良; 陳全世 武漢科技大學; 清華大學 2001-02-20

98 基于遺傳算法的AMT車輛起步模糊控制齊占寧; 陳全世; 葛安林清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 吉林大學 2001-05-20

99 串聯式混合動力電動汽車發動機轉速新型PID控制朱元; 韓曉東; 田光宇; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2001-04-15

100 燃料電池電動汽車的技術難關和發展前景 陳全世; 齊占寧清華大學; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 汽車安全與節能國家重點實驗室 2001-12-15

101 混合動力電動汽車結構分析 陳全世 ; 楊宏亮 ; 田光宇清華大學; 清華大學 2001-09-30

102 電動汽車用電池SOC定義與檢測方法麻友良; 陳全世; 齊占寧清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 汽車安全與節能國家重點實驗室 2001-11-30

103 人機工程學在轎車車身安全性設計中的應用孫凌玉; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室 2001-06-30

104 混合動力電動汽車動力系統選型策略分析王冬; 田光宇; 陳全世 清華大學; 清華大學 2001-02-24

105 質子交換膜燃料電池——城市客車新動力 陳全世; 胡衛華; 謝起成; 王冬; 倫景光清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 北京市海淀區清華大學內 2001-02-15

106 PIC單片機在汽車工況模擬系統中的應用王冬; 韓曉東; 胡衛華; 陳全世 清華大學汽車工程系; 清華大學汽車工程系 2001-08-12

107 電動汽車高頻交流功率驅動系統馬憲民; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室 2001-07-30

108 混合動力電動汽車用蓄電池不一致的影響分析麻友良; 陳全世 武漢科技大學交通運輸系; 清華大學汽車工程系 2001-04-30

109 鉛酸電池的不一致性與均衡充電的研究麻友良; 陳全世 武漢科技大學; 清華大學湖北　（武漢 2001-03-30

110 判斷電動車電池放電終止狀態的新標準韓曉東; 傅春江; 杜宇; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2002-04-30

111 高頻軟開關技術在電動汽車中的應用現狀與發展馬憲民 ; 陳全世 清華大學; 清華大學 2002-02-28

112 混聯式混合動力汽車控制策略研究綜述楊宏亮; 陳全世 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2002-02-20

113 一種用于電動汽車的高頻交流混聯諧振逆變電源馬憲民; 陳全世 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室; 清華大學汽車工程系汽車安全與節能國家重點實驗室北京 2002-02-28

114 15噸沙漠專用汽車設計徐石安; 胡師金; 陳全世; 謝起成; 趙元奇; 沈樹新; 周立言清華大學; 清華大學 1994-08-30

115 北京市試用電動小公共汽車的調查分析研究 陳全世; 林擁軍; 李濤清華大學 1995-03-30

116 電動汽車用鉛酸電池放電特性的研究 陳全世; 林擁軍; 張東民清華大學; 清華大學 1996-08-30

117 EV－6580電動汽車車身－車架的有限元結構分析 陳全世; 宋云; 王霄鋒清華大學 1996-12-30

118 汽車工業的發展和技術進步探討 陳全世 清華大學汽車工程系 1996-02-21

119 開展混合動力電動汽車的研究刻不容緩李檳; 陳全世 清華大學 1997-05-30

120 電動汽車鉛酸電池充放電過程建模彭金春; 陳全世; 韓曾晉清華大學; 清華大學 1997-06-30

121 輕型電動客車車身—車架的有限元結構分析及試驗研究宋云; 陳全世; 王霄鋒清華大學; 清華大學 1997-10-30

122 電動汽車復合材料車身及保險杠結構分析 陳全世; 宋云; 李磊清華大學; 清華大學 1998-04-15

123 用于電動汽車的模糊轉矩控制系統的仿真王穎; 陳全世; 倫景光清華大學汽車工程系 1998-08-10

124 環保節能汽車技術及其發展 陳全世 新世紀中國城市公共交通現代化論壇論文集 2001-08-01

125 18千瓦PEMFC電堆的循環水管理模型秦敬玉; 徐鵬; 王利生; 陳全世; 毛宗強中國太陽能學會2001年學術會議論文摘要集 2001-10-01

126 電動汽車項目的研究現狀和前景 陳全世 中國電工技術學會電力電子學會第八屆學術年會論文集 2002-11-01

127 氫能源在863燃料電池城市客車上的應用林成濤; 謝起成; 陳全世; 彭濤第二屆國際氫能論壇青年氫能論壇論文集 2003-10-01

128 燃料電池汽車用燃料電池的氫源發展趨勢陳勇; 陳全世; 韓曉東第二屆國際氫能論壇青年氫能論壇論文集 2003-10-01

129 風力發電模擬器的穩定性研究王健; 陳全世 2006年中國固態離子學暨國際電動汽車動力技術研討會論文摘要集 2006-09-01

130 燃料電池大客車用蓄電池組的被動安全性初步研究常秋英; 王雷; 李騰; 陳全世 2006年中國固態離子學暨國際電動汽車動力技術研討會論文摘要集 2006-09-01

媒體報道：

陳全世：電動車投資含有泡沫

作為電動車領域的資深專家，中國工程學會電動車分會主任、清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世教授親歷了近20年來，電動車在我國由研究領域的一個前沿課題到如今全社會高度關注的熱點、從實驗室研發到開始邁向市場的全過程。

陳全世一直是發展電動車的堅定支持者。早在20年前，他就向國家提出過發展電動車的建議，“八五”期間開始從事電動車技術的研發。

不過面對這場電動車掀起的熱潮，陳全世在欣慰的同時，也保持著學者慣有的清醒與冷靜。在他看來，我國的電動車技術還不成熟，尚不能達到產業化的要求，尤其在從科研成果到工程化的轉化方面還需要國家大力投入，而且在目前企業熱情高漲的電動車熱中，有不少的投機成分。

經濟觀察報：前不久國家出臺了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，首次明確了對私人購買新能源汽車的補貼力度，您怎么看這項政策？補貼力度是否足夠？

陳全世：從這次補貼政策能看出，國家對于新能源汽車的發展重點在純電動汽車。普通混合動力車則被歸入節能車型，最高補貼3000元。這也是政策首次將混合動力歸入“節能”車型，而不是新能源汽車。對于只是增加了起步停止裝置的弱混合動力車型，這種補貼力度夠了。但對于中強度混合動力，由于要另外增加一套動力系統，3000元補貼顯然不夠。不過這也正好表明了政府主管部門的態度，中強度混合動力日本企業像豐田、本田已經做得很好了，國內企業很難再趕超。純電動汽車大家都剛剛起步，鼓勵政策把側重點放在純電動與插電式混合動力方面。針對私人購買的補貼政策出臺后，政府在現階段所需要做的鼓勵消費政策基本到位了，剩下主要看企業的表現了。

經濟觀察報：既然鼓勵政策已經基本到位，我們的技術有沒有準備好呢？現在企業的電動車技術與產品，是否能夠達到產業化的要求？

陳全世：電動車的技術瓶頸主要在于電池技術，目前汽車動力電池的能量密度還比較低，要提高續航里程就需要裝配更多的電池。另外電池的穩定性、壽命也需要進一步提高，但電動車的產業化不能等電池方面的問題都解決后了再開始，而是要通過逐漸的示范運營，通過實際應用發現問題、解決問題，提高電池性能。有市場需求的推動，電池產業的技術進步才會加快步伐。

產業化的另一個困難是缺乏規模化的動力電池生產線，雖然目前有企業開始投入，但目前國內并沒有成規模的動力電池生產線。現在裝配電動汽車的電池，都是由原有生產手機、筆記本電池的企業用手工敲打出來的。

另外，雖然目前國內企業不少都推出了電動車，但實驗室造出幾輛電動車與大規模工業化生產是兩個概念。從科研成果到生產線大規模生產還有很長的一段距離，需要大量的工程化研發工作。這方面國內還很薄弱，需要政府在這一環節加大投入。

經濟觀察報：關于電動汽車，可能很多人都會擔心電池的安全性問題，手機、筆記本電腦的電池都發生過爆炸事故，電動汽車將來如何避免這一危險？

陳全世：對于電動車電池的安全問題，標準法規會有嚴格規定，比如著火、遇水、外力碰撞等等情況。不能爆炸是汽車動力電池技術標準的最基本要求，對于電池的性能、穩定性，都會有嚴格的耐久性測試。

在某些情況下，電池有可能會發生短路、起火，但是不能發生爆炸，這是最基本要求。不過任何汽車都有危險，傳統燃油汽車發生碰撞后油箱起火也會發生爆炸事故，所以電動車并不比傳統汽車更危險。

經濟觀察報：您怎么看電動車實現產業化的時間？

陳全世：電動車產業化不是突然一夜之間的事，而是一個漸進的過程。要通過示范運營，不斷擴大規模，通過規模化的應用促進電池技術進一步提升、降低電池成本、完善相關技術標準。初期示范運營工作做得好，產業化推進就會快一些，有可能3-5年后就能形成一定規模。做不好，產業化的步伐就會慢一些。

經濟觀察報：國內外汽車業界目前有一種說法，認為中國汽車有可能借這次產業革命的機會實現彎道超車，您如何看這種觀點？

陳全世：只能說有這種可能，但還有很大的不確定性，不能過于樂觀。從發展電動車所需要的鋰礦、稀土等自然資源上，我們的確占優勢。另外國內已經形成了規模龐大的電動自行車、三輪車產業，發展動力電池有較好的產業基礎。但在電動車技術上，國內企業并不領先多少，甚至在電池、電機、電控等關鍵零部件技術上，我們跟國際先進水平還有差距。能否實現彎道超車，關鍵看國內的企業在以后電動車示范運營上是否動真格，是真的投入精力研發，還是拿國外現有的技術產品攢幾十輛樣車交差。

經濟觀察報：目前研發制造電動車的企業大體可以分為三類，一類是國家“863”計劃中的企業，一類是本身實力較強的零部件企業，還有一類是實力有限但也想在電動車發展大潮中分一杯羹的中小企業，您認為這三類企業誰的出路會更好？

陳全世：目前還很難說哪一類企業會最終勝出。從之前投入看，大的汽車集團對于電動車研發投入并不像自掏腰包的民營企業那樣積極認真，汽車大集團基本上還是被動地做電動車，形勢所迫。而那些自己籌錢做電動車的企業則做得更認真。

沒有太強實力的中小企業，最好的出路是針對電動車某一項關鍵零部件，做好做精，將來為整車企業配套。沒有技術優勢單純靠外面采購一些部件攢電動車，很難走下去。國家不太可能放開對整車尤其是轎車的生產準入限制，而小企業也很難有實力去投建大規模的生產線、銷售網絡。

汽車大集團對電動車研發投入不是特別熱衷的一個原因是，他們覺得真正產業化、能盈利的階段還未到。等他們認為時機到了，就出手收購一兩家技術好的企業，或者與之合資。畢竟現有的汽車大集團在品牌、銷售渠道上有優勢。

經濟觀察報：現在汽車行業以外的資本對于電動車投資熱情也很高，電動車企業缺不缺錢？

陳全世：據我的了解，許多手里資本充裕的房地產商與制造企業主，都想投資新能源汽車。但目前投向電池與整車制造環節的多，投向電機、電控系統的少。那些有一定技術優勢的企業，的確并不缺錢，很容易找到人投資，但并不是所有企業都是這樣。

外界都看到電動車前景很好，都覺得應該及早介入，抓住機會，但其實這一過程中失敗的幾率更高，大部分企業都會失敗。現在對于電動車的投資熱，是有泡沫成分的。(耿慧麗)

來源：《經濟觀察報》2010年

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陳全世：電動車投資含有泡沫