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超強高韌貝本鋼:
針對中低合金超高強度鋼存在的問題，在清華大學貝氏體鋼研究中心多年工作積累的基礎上，拓寬思路，采用超精細結構及膜狀殘余奧氏體作為不可逆氫陷阱，提高鋼的延遲斷裂抗力及韌性，研制成功了無碳化物貝氏體/馬氏體復相鋼（CFB/M復相鋼），該鋼具有優良的強韌懷配合，具有高的延遲斷裂抗力和疲勞強度，已有多種重要用途。現將部分應用舉例如下：
高速重載超強韌鐵路道岔:
與寶雞橋梁廠、上鋼五廠合作生產高速重載1500MPa級超強高韌貝鋼鐵路道岔在京廣、京滬線等多條紅路運行，壽命為高錳鋼3倍，該網材焊接性能良好，突破了道叉與鋼軌焊接的難題，克服了高錳鋼難于焊接的缺點，實現了與鋼軌的無縫連接，使火車運行更加平穩。
貝氏體鋼超強耐磨鋼管:
 與天津鋼管公司、北京華清博大應用科技有限公司合作生產強度為1500MPa級的耐磨無縫鋼管，用于輸送固體物料。鋼管軋后在空氣中冷卻，未經任何熱處理，性能達到：硬度>HRC45抗拉強度 ，延伸率 。該高強高韌無縫鋼管已批量生產，用于高層建筑施工中的混凝土輸送。原采用16Mn管材，其壽為6000~8000立方，而采用貝氏體鋼管，使用壽命提高到2萬立方以上。
港口用超強大螺栓:
 與上鋼五廠合作生產M56X1440mm的14.9級高強度螺栓的規定要求。制造的大型螺栓長度1.44米.直徑56毫米,應用于香港9號碼頭設備安裝的基礎螺栓.經多方專家的多次嚴格測試及考察,該貝氏體復相鋼螺栓材料綜合性能優于原其它碼頭螺栓材料.
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